Czy opony wielosezonowe mają w Polsce sens? Wnioski po 30000 km.

  wyświetleń 110,693

Moto Doradca

28 dni temu

W Polsce mamy zróżnicowany klimat, już wielokrotnie zapowiadano, że więcej zim nie doświadczymy, a ten rok sprawił psikusa.Przez ostatnie 4 lata miałem okazję testować wielosezony Michelin Crossclimate na 5 samochodach o mocach od 110 KM do 300 KM, jak i z rożnymi rodzajami napędów.

Zajrzyj do mnie na sociale :
- INSTAGRAM : motodoradca.tv/instagram
- FACEBOOK : motodoradca.tv/facebook
Subskrybuj kanał :
- MOTO DORADCA : motodoradca.tv/subskrybuj
Wszelkie pytania związane z poradami, zakupem auta i eksploatacją proszę kierować w komentarzach pod filmem, w polu dyskusja, czy też w grupie „moto doradcy”.
Komercyjne działania : wspolpraca@motodoradca.tv

Komentarze
Łukasz Majchrzak
Łukasz Majchrzak 20 godzin temu
Zamieszkajcie w górach to sobie wybijecie wielosezonowe z głowy
EJo335
EJo335 Dzień temu
W tym roku położony na wóz całoroczny kormoran, nie żałuję, auto robiło za pomoc drogową dla kolegów z pracy, a jak zaspa zatrzymała to dopiero w śniegu na cały zderzak
obserwator jeden
obserwator jeden 4 dni temu
Mamy dzisiaj prawie połowę kwietnia i są ostrzeżenia, aby nie zmieniać opon na letnie, bo zima znowu zaatakuje. Ja nie muszę, robię rocznie na całorocznych ponad 60 tysięcy i z politowaniem słucham "miszczuf" co wyrokują, że opony całoroczne są tylko do krótkich przebiegów i to w mieście, czy do samochodów mniejszych z mniejszymi silnikami. Powiem tak "w du... byliście i gó... widzieliście. Trzeba kupić oponę dobrą, a nie przereklamowaną, która sprawdzi się w każdych warunkach. Aktualnie obrabiam te same opony w dwóch różnych rozmiarach i nie mam zamiaru ich zmieniać. Jak ktoś chce, to może zobaczyć kak się spisują na moim koncie. Pozdrawiam.
Piotr Pranga
Piotr Pranga 4 dni temu
Moje i30 kupiłem na letnich oponach, więc przed sezonem zimowym zdecydowałem się na całoroczne. Postawiłem na Goodyear 4season 2gen. (niestety crossclimate nie były dostępne) i jestem zadowolony. Z plusów na pewno: - nie niszczy się alufelga i mniejsze ryzyko uszkodzenia czujników ciśnienia przy zmianach, - nie trzeba przechowywać w piwnicy i tracić pieniędzy na coroczne zmiany. Przy zimach w Szczecinie dają radę. Też uważam, że lepiej kupić opony całoroczne z wyższej półki niż najtańsze sezonówki ;) Pzdr.
Radoskor01
Radoskor01 7 dni temu
Jak coś jest do wszystkiego to jest do ....
Paweł Brzozowski
Paweł Brzozowski 10 dni temu
u mnie crossclimaty w leonie 5f na sniegu drogę hamowania mają dłuższą o jakieś 5-6m niż na mokrej nawierzchni :P oponki serio dobre jak sie normalnie spokojnie po miescie i odsniezonej ekspresówce jezdzi. (fakt ze pierwsza zime ze sniegiem zobaczyly dopiero po 30tys km)
Mieszko
Mieszko 10 dni temu
Od 2007 roku jeżdżę na całorocznych ale tylko w małym miejskim aucie, ewentualnie poruszam się autostradami. W większym rodzinnym, na dłuższe i bardziej skomplikowane trasy mam już dwa komplety.
Mariusz Rudź
Mariusz Rudź 10 dni temu
Fiesta mk VII opony wielosezonowe Kleber quadraxer2 na akutualne zimy i 10 tyś. km rocznie wystarczają, jedyny minus to decybele, są głośne.
InvictusFirst
InvictusFirst 13 dni temu
Jak spadł w tym roku śnieg to na świeżych letnich oponach w dwustukonnym aucie z napędem na tył do jechałem do pracy i spowrotem bez najmniejszego problemu, auto jak już to wpadało w kontrolowany poślizg, a to był 22 letni gruz.
WARIATOR
WARIATOR 14 dni temu
300C Hemi na oponach wielosezonowych tzw. Chińczykach sprawują się super pozdrawiam
J M
J M 17 dni temu
A dodam crossclimate latem jak letnie na czym mi zależało bo inne marki są raczej zimowe z atestem na lato
J M
J M 17 dni temu
Ja ubrałem jedno auto w crossclimate i jestem mega zadowolony po roku kolejne dwa auta ubrane w te opony najbardziej to mnie wkurzało płacenie za zmianę i przechowywanie 3 kompletów opon u wulkanizatora jeden rok trzy auta to koszt komplet do jednego auta no ale mało km rocznie pokonują
Dariusz Ksionek
Dariusz Ksionek 18 dni temu
W którym miesiącu zmieniać opony?
ardvark84
ardvark84 18 dni temu
Jeżdżę teraz bardzo mało więc zakładam wielosezonowe. Jeździłem przez rok na zimówkach i jakimś cudem ani razu nie musiałem nadrabiać czasu z powodu "płynących opon". Może to dlatego, że jeździłem po drodze i normalnie a nie po torze jak najszybciej...
czaja995
czaja995 20 dni temu
mam te opony od 6 lat w mazdzie 6 i przez 4 lata było super w piątym roku prawdopodobnie przez starzenie się gumy i zmniejszenie bieżnika już tak dobrze się nie zachowywała, na mokrym zaczęła się ślizgać, dość łatwo zaczęła gubić przyczepność przy ruszaniu latem i zimą, na śniegu też już za dobrze się nie odkopywała, bym powiedział że w 6 roku jest tragiczna chociaż bieżnik jest jeszcze całkiem spory, nie robię za dużo kilometrów , między 5 a 10 tysięcy rocznie więc podejrzewam że w jej wypadku wiek ma bardzo duże znaczenie
Elton Musg
Elton Musg 21 dzień temu
A na TO srebrne okrągłe trzeba TO czarne założyć. ? No u mnie się TO czarne chyba wytarło i jeżdżę bez..... Normalnie strasznie to sprytne.....
Louis
Louis 21 dzień temu
Ja cały rok jeżdże na hankookach zimowych , zużywają się wolno jak letnie ☺ nadmienie że jestem spokojnym kierowcą i robie niskie przebiegi około 5 tyś. mil rocznie
P Raptowny
P Raptowny 22 dni temu
Letnie cały rok, napęd na tył. Rów zaliczam średnio 2 razy w roku , zawsze zimą.
Grzegorz Borzyszkowski
Grzegorz Borzyszkowski 22 dni temu
Ble ble ble a dalej nic ciekawego żeś gościu nie powiedział, daj se siana.
Moto Doradca
Moto Doradca 22 dni temu
Mam pole 2h wiec siana bedzie calkiem sporo
Kazimierz Kossowski
Kazimierz Kossowski 22 dni temu
Chciałbym podzielić się z Wami moim „doświadczeniem” z oponami Bridgestone. Otóż uległem wynikom testu opon wielosezonowych i w dniu 27 czerwca 2019 r. zakupiłem cztery opony samochodowe m-ki Bridgestone A 005 215/55R 16 9 V XL. Po przejechaniu około 24 tysięcy kilometrów opony zużyły się w stopniu uniemożliwiającym dalsze ich używanie ze względów bezpieczeństwa. W dniu 04 lutego 2021 r. złożyłem u Sprzedawcy pisemną reklamację z tytułu rękojmi za wady fizyczne wskazując mu podstawę prawną zawartą w art. 5612§ 1 Kodeksu cywilnego. Sprzedawca zignorował moje pisma w sprawie reklamacji z tytułu rękojmi . Wystąpiłem też z prośbą o pomoc do producenta opon . Producent interweniował u Sprzedawcy, lecz okazało się, że bezskutecznie. Tak więc Sprzedawca łamie prawo, a tym samym celowo opóźnia rozpatrzenie reklamacji. Chcę uświadomić nabywcom opon co może ich spotkać w razie wystąpienia z reklamacją z tytułu rękojmi. Chciałbym też przestrzec przyszłych potencjalnych kupców opon wielosezonowych m-ki Bridgestone. Opony po dwudziestu miesiącach nadają się do wyrzucenia. Być może ktoś się tym zainteresuje, być może ktoś zaoferuje mi swoją pomoc. Wydałem na opony klasy „premium” dwa tysiące złotych i gorzko tego żałuję. Cała sytuacja ukazuje też jak klient jest bezradny w momencie zaistnienia jakiegokolwiek problemu z produktem. Na dzień dzisiejszy sprawa trafiła do Powiatowego Rzecznika Konsumentów. Nie opłaca się też kierować sprawy do Sądu ponieważ nawet tak błahe sprawy potrafią trwać latami, a oczywiście producent zrobi wszystko żeby reklamacji nie uznać, czyli zostałbym jeszcze obciążony kosztami rozprawy. Gra nie warta świeczki. Na pewno nigdy więcej już nie kupię opon wielosezonowych, tym bardziej żadnych innych marki BRIDGESTONE. Cała moja przygoda ku przestrodze innym. plpost.info/chat/s7bdpWOaqIKfmGU/wideo.html&ab_channel=KazimierzKossowski
Don Mati
Don Mati 22 dni temu
Skąd wnioski że klimat się ociepla?
Andrzej Dąbowski
Andrzej Dąbowski 22 dni temu
Kleber Quadraxer 2 ( dwa lata pond przy tej zimie rewelacja :)
Adam
Adam 22 dni temu
W sumie nie wiem jak się jeździ na innych oponach niż wielosezonowe, golf ma 90Km i robię nim 4tys. rocznie, w tym roku trochę się nawalczyłem na lodzie z autem i gdybym pamiętał jak się nazywały te opony to bym je polecił, ale były już zużyte i trafiło mi się teraz opony letnie odkupić za ułamek ceny więc pierwszy raz jeżdżę na letnich xd
gagapol
gagapol 22 dni temu
Nie strzelaj w instrybutor! W opony strzelaj człowieku! ;-)
piotr n
piotr n 22 dni temu
mam i30 z 2019 na oponach apollo alnac i jestem zadowolony, choć przyznam że gdy droga biała trzeba się pilnować i tylko na ośnieżonej drodze widać różnicę, następne na pewno kupię nokiany czy coś podobnego też na cały rok.
Patrycja Waleriańczyk
Patrycja Waleriańczyk 22 dni temu
Jeżdżę tylko po mieście w taki śnieg nawet m się nie chciało z domu ruszać bo też nie muszę. Mam wielosezonowe Goodyear Vector 4 season v2. Miały okazję jeździć po szklance i zdały egzamin. Ja w sumie jeżdżę również bardzo spokojnie co najwyżej raz koła mi zaboksowaly tej zimy. Jeżdżę autem kilka miesięcy doświadczenie też małe ale zaufałam i nie żałuję. Robię minimalne przebiegi może 400km miesięcznie go taki max. Nie opłacałoby mi się mieć dwóch kompletów. Wielosezonowe po prostu wymienię po max 5 latach nie dłużej.
Prucha Prucha
Prucha Prucha 22 dni temu
Ja mam na audi S4 crossclimat 2 , przejeżdżałem lato i zimę i muszę przyznać, że w mieście zachowują się bardzo dobrze
Da Ek
Da Ek 22 dni temu
Mam wielosezonowe i z tego co parę razy zauwazylrm ludzie mieli większe problemy z jazdą niż ja gdy były te najgorsze śniegi w tym roku. Póki co jest ok, spalanie w porządku inne osiągi nie narzekam, jeżdżę półtora roku i są w b.d stanie. Trasy też są na nich robione :)
renonek
renonek 23 dni temu
Z oponami to jest tak, ze jak ktoś raz założy opony premium, to nie będzie chciał nigdy więcej jeździć na żadnych drednich, wielosezonowych itd. Popełniłem raz taki błąd i więcej tego nie zrobię.
Łukasz D
Łukasz D 23 dni temu
Pierwszy raz kupiłem opony wielosezonowe przed tą zimą, gumy uniroyal. Przy niskich temperaturach, po mokrym poniżej 5 stopni, na śniegu bajka. Jak na zimówce. Dzisiaj w wawie było ciepło i sucho 11 stopni. Po mieście spoko. Odwodnica to jest dramat. Jadąc prosto jest w miarę ok ale dłuższe zakręty powodują taki hałas i odpływanie że głowa mała. Boję się co będzie w upały. Podsumowując dla działkowicza wielosezon polecam, dla normalnego kierowcy odradzam opony wielosezonowe.
Piotr Troip
Piotr Troip 23 dni temu
Opona wielosezonowa nie ma lekko. I kupowanie takich mija się z celem. Jak kupować wielosezon to tylko z półki premium jak : Vredstein quatrac pro Continental AllSeasonContact Goodyear vector 4seasons 2 gen.
Kornik Drukarz
Kornik Drukarz 23 dni temu
4/5 filmu o niczym i nie na temat ?
Tadek z PlusBusa
Tadek z PlusBusa 23 dni temu
W daily Nokian Seasonproof, w drugim aucie rzadziej używanym zima Nokian Winterproof / lato Nokian Powerproof
Morbid Angel
Morbid Angel 23 dni temu
Napisze tak : nie ma dobrej kurtki na zimę i na wiosnę czy lato .... masz inne ciuchy na ciepłe dni i całkiem inne na zimne dni a nie te sam ubiór na różne pory roku...
Piotr Troip
Piotr Troip 23 dni temu
Bzdura. Opony to nie kurtka. A autem jeździsz nie po torze tylko po ulicy. Od 3 lat mam Goodyear vector 4seasons 2 gen, i w tą zimę jak mameje na zimówkach jeździły po 30 km/h z chaosem w oczach to ja bez problemu miałem dobrą trakcję przy 80 km/h. A w lecie też się świetnie spisują i nawet przy dużych szybkościach w zakrętach nie tracą przyczepności. 😉
maciejgorski8
maciejgorski8 23 dni temu
Do momentu w którym zaliczyłem pobocze na autostradzie myślałem, że nie ma sensu zmieniać sezonowo. Dunlopy Winter Sporty jakoś auto wyciągnęły i bardzo się cieszę, że to były te opony, a nie wielosezonowe. Dobrą oponę poznaje się w sytuacjach kryzysowych i wtedy rekompensuje ona bardzo dużo - straty materialne, lub w cięższych przypadkach zdrowotne a nawet ratuje życie.
Piotr Troip
Piotr Troip 22 dni temu
@maciejgorski8 Mam obecne oponki wielosezonowe od 3 lat, i zrobiłem na nich ponad 30 tys km, i nadal mają ponad połowę bieżnika. A tej zimy gdy mameje jeździły na zimówkach z chaosem w oczach 30 km/h to ja na dobrym wielosezonie stabilnie jechałem 80 km/h. W lecie nawet przy większych szybkościach nie mam żadnego problemu z trakcją. A mam 200 konne auto. 😉
maciejgorski8
maciejgorski8 22 dni temu
Bo zima w zimie z półki premium ledwo dala radę
Piotr Troip
Piotr Troip 23 dni temu
Na jakiej podstawie uważasz, że dobry wielosezon z półki premium by sobie nie poradził? 🤔
Bartłomiej Rom
Bartłomiej Rom 23 dni temu
wszystko fajnie, może i te opony wielosezonowe jak są nówki to są nie najgorsze.... ale jak im zejdzie 2-3mm bieżnika to już nie jest tak kolorowo.... no i jak by nie patrzeć zużywają się szybciej, a są droższe od zwykłych.....
Piotr Troip
Piotr Troip 23 dni temu
Weź przestań. Mam oponki wielosezonowe od 3 lat, i zrobiłem na nich ponad 30 tys km, i ponad połowę bieżnika nadal mają. Aw tej zimy gdy mameje jeździły na zimówkach z chaosem w oczach to ja na dobrym wielosezonowe stabilnie jechałem 80 km/h.
Igor Igor
Igor Igor 23 dni temu
Mialem wielosezon klasy ekonomicznej Dębica navigator 2 opona petarda cicha na mokrym na sniegu i na lodzie super👍,po zmianie auta z laguny 2 na lagunę 3 poszedłem w opony klasy premium (bo navigatory sa tylko do 16 cali) Goodyear i wielkie rozczarowanie 👎.
Jacob Madafaka
Jacob Madafaka 23 dni temu
Ja w swoim aucie mam wielosezon za 130zł od sztuki. Premiorri Vimero się zwą. Auto tańsze od kompletu tych opon, dlatego takie tanie kupione. Rozmiar 195/65/R15. Zaskakująco dobrze sobie radzą w śniegu. Lepiej od jakichś chińczyków Paxaro, które były praktycznie nowe, i siedziały na tym samochodzie (najpierw te nowe premiorri siedziały na przodzie, potem zmiana. Dlatego było czuć różnicę)
Czaro Śliwa
Czaro Śliwa 23 dni temu
CrossClimate to sa bardzo dobre opony, jezdze 2rok i oceniam 10/10
Piotr Troip
Piotr Troip 23 dni temu
Crosclimaty to opony letnie z homologacją zimową. Ja jednak wolę opony zimowe z homologacją letnią. Jak vredestein quatrac pro, czy Goodyear vector 4seasons 2 gen.
segundajuganda
segundajuganda 24 dni temu
Powiem krótko. Nie polecam. Bez umiejętności i uwagi kończy się w rowie.
Piotr Troip
Piotr Troip 23 dni temu
Bzdura. Od dawna jeżdżę na dobrym wielosezonie i nie mam żadnych problemów z trakcją. A tej zimy kiedy mameje na zimówkach jeździły po 30 km/h z chaosem w oczach, ja spokojnie jechałem po 80 km/h nie gubiąc trakcji. 😉
MrRzelich
MrRzelich 24 dni temu
Szczerze? Nic się nie dowiedziałem
Konrad Matlas
Konrad Matlas 24 dni temu
Zaraz sie okaze ze elektryki maja takie pole magnetyczne jak maszty gsm i ludzie beda miec RAKA......
Jakub Skowronski
Jakub Skowronski 24 dni temu
Od tego sezonu mam letnie i całoroczne (dotychczas letnie i zimowe) - chce je zmieniać w październiku i maju aby przy porannych przymrozkach mieć dobre opony, a zimowe w +15 radzą sobie kiepsko. Latem tylko letnie: cicho i bezpiecznie na wygrzanym asfalcie. Tej zimy (mieszkam w miejscowości w otulinie parku narodowego i dróg nie solą) opony spisały się rewelacyjnie, idealnie współpracowały z ESP i dawały sobie radę na leśnych drogach - tak jak było w materiale opony klasy premium choć z konkurencyjnej fabryki.
Jan Kowalski
Jan Kowalski 24 dni temu
Na takich oponach jeżdżę odkąd zaczęto je produkować i nigdy nie miałem kłopotu podczas ich użytkowania.
Piotr Troip
Piotr Troip 23 dni temu
@Morbid Angel Zużywają się podobnie, ale znacznie bezpieczniej zmienić wielosezon po 5 latach niż zimówkę po 10 sezonach. Która już po 7 zaczęła trącić swoje właściwości. I tak ja autor wątku również od dłuższego czasu jeżdżę na dobrym wielosezonie i nie mam żadnych problemów.
Morbid Angel
Morbid Angel 23 dni temu
@Jan Kowalski tak rozumiem ... twój wybór.
Jan Kowalski
Jan Kowalski 23 dni temu
@Morbid Angel TY oglądasz i oceniasz. JA używam i oceniam. Rozumiesz?
Morbid Angel
Morbid Angel 23 dni temu
@Jan Kowalski oglądałem nie raz test wielosezonówek i jest udowodnione że taka opona szybciej się zużywa w lato bo wiadomo nie jest tak mocno twarda w ciepłe dni bo musi być też trochę miękka na zimę. Wiadomo że to taki kompromis ,guma ani na lato ani na zimę nie jest za dobra. W butach ciepłych na zimę też chodzisz w lato w ciepłe dni ?? Wątpię. Są obuwia na zimę i na lato a nie jedne buty na dwa sezony.
Jan Kowalski
Jan Kowalski 23 dni temu
@Morbid Angel Napisałem,ponieważ jeżdżę i wiem jak się spisują. To nie wiara,lecz praktyka.
typ siedemjeden
typ siedemjeden 24 dni temu
wielosezony sie nie kalkuluja skoro trzeba kupic model premium zeby to mialo sens a po 3 latach moze juz byc do wymiany. do tego wychodzi niepewnosc w uzytkowaniu, niewiele gorsza droga hamowania ale jednak gorsza itd.
Piotr Troip
Piotr Troip 23 dni temu
Nie prawda. Opony wielosezonowe wytrzymują podobnie jak zimówki. Z tym, że o wiele bardziej bezpiecznie wymienić oponę po 5 latach niż zimówkę po 10 sezonach, która już po 7 sezonie zaczęła trącić swoje właściwości.
3ndru1
3ndru1 24 dni temu
Miałem w sluzbowej astrze przez chwilę wielosezon marki premium (continental) i dawalay bardzo dobrze radę, ale lato/zima są lepsze (krótsza droga hamowania, lepiej na zakrętach trzymają niż wielosezon). Nie chciałbym jeździć na tanich wielosezonach, w polsce mamy bardzo wiele dni mokrych gdy jest slisko a wtedy KAŻDY TANI wielosezon pozdrawia gestem lichockiej.
Krzysztof Paruzel
Krzysztof Paruzel 24 dni temu
Sensu to nie ma tytuł tego filmu. Polska to tereny od mocno górzystych do całkiem płaskich. Powinien on brzmieć: "Dla kogo opony wielosezonowe?". Powinno się uwzględnić rodzaj samochodu, roczny przebieg, styl jazdy, miejsce użytkowania i wiele innych aspektów aby podjąć decyzję jaki rodzaj opony zastosować.
darek79r19
darek79r19 24 dni temu
Do jeżdżenia po mieście czy w koło komina tylko wielosezonówki. Jeśli ktoś chciał by mieć opony wielosezonowe również na trasę, to tylko Micheline crossclimat, bo nie niszczą uszu powyżej 120 km/h. Ale jak ktoś ma pół roku śnieg pod domem, to nie kupi wielosezonówek, logiczne.
Damian Kowalski
Damian Kowalski 24 dni temu
Ja mam zimowe cały rok ale zminiam je w tym roku na całoroczne.
nh1949.art
nh1949.art 24 dni temu
Jak sie jeździ na drodze z ubitym i wyślizganym śniegiem?
Marek Przybylski
Marek Przybylski 24 dni temu
Mam założone wielosezonowe gumy. W mieście jak najbardziej się sprawdzają, przy czarnej, mokrej nawierzchni. W śniegu już nieco gorzej, szczególnie podczas wyjeżdżania na wzniesienie. Dodam jeszcze że samochód który jeździ na tych oponach, to kompakt o niskiej mocy. Myślę że takie opony można polecić, ale pod pewnymi warunkami.
Smutek
Smutek 24 dni temu
Lauffen to nie jest chińska marka tylko koreańska, trochę mocno mnie to zakuło bo to jest na czele z Nexenem top klasy ekonomicznej i nie ma jak tego porównywać z Zeetexem, który jest na samym dole. Druga kwestia to rozwój opon całorocznych w Polsce. Z roku na rok opony całoroczne zajmują coraz większy obszar rynku. Trochę się zdziwiłem że na kanale, który oglądam od długiego czasu pojawiły się takie dwa błędy
Gustaw-h Gustaw
Gustaw-h Gustaw 24 dni temu
Wiem ze podam dziwne porównanie... Posiadam Quadraxer w aucie z napędem na przód, miśki w aucie z napędem na tył, vector4season na przód. Miśki lepiej się sprawują p.s. Na wielosezonach nie warto oszczędzać. Posiadałem dębica navigator 2... - suche - ok, snieg - ok, mokre - 0 przyczepności
Roland Lyszczarz
Roland Lyszczarz 24 dni temu
Ja kupuje do Kangoo 4x4 w listopadzie nowe nalewki zimowe, jezdze cala zime cale lato i na kolejny Listopad znowu nowe mnalewki 4 sztuki za 400zł :) Pozdrawiam z Murzasichle ;)
Piotr Brzu
Piotr Brzu 24 dni temu
Mam Goodyear 4season i latem i zima daja rade. Nawet jak bylo plus 35 to bez problemu trzymaly auto na drodze. S jezdze superbem wiec 1,5 ton musza utrzymac.
Robert Kazimierski
Robert Kazimierski 24 dni temu
Taki trochę nie do końca film który coś wnosi. Nie ma do czego się odnieść, są wrażenia subiektywne i to ok, natomiast przydałoby się porównanie z oponami zimowymi w tej samej cenie o raz letnimi na suchym asfalcie. Ważne też jak taka opona zachowuje się latem bo może okazać się że zimą będzie minimalnie gorsza od zimowej a latem minimalnie lepsza od zimowej a dużo gorsza od letniej (i żeby się nie okazało że jest to tak naprawdę średnia zimówka w cenie dobrej ).
Krzysztof Giszczak
Krzysztof Giszczak 24 dni temu
We wszystkich moich pojazdach (Espace4, legacy 4, przyczepa kempingowa dmc 900kg), mam założone chińskie Imperiale Ecodriver 4S. Najdłużej, 30000km w Espace4 z dieslem. Przy moim trybie jazdy (7-8kkm) głównie po mieście w centralnej Polsce, nie widzę konieczności zmiany na sezonowe, lub całoroczne premium. Po prostu są trafione w moje potrzeby.
robert siwal
robert siwal 25 dni temu
Ja posiadam 17cal zimowe i osobne koła letnie
robert siwal
robert siwal 25 dni temu
Jak jest coś do wszystkiego to jest doniczego
infonator07
infonator07 25 dni temu
W Niemczech bodajże tylko do 2024 można bedzie jeździć na wielosezonówkach potem tylko lato/zima. Przynajmniej tego chce ADAC i TUV.
c1n3kk
c1n3kk 25 dni temu
Mam opony Apollo Alnac 4g. Generalnie jest ok. Problemy zaczynają się gdy śnieg jest lekko zmarznięty/ubity, wtedy mam problem aby podjechać pod blok (lekke wzniesienie). Raz nawet zakopałem się na parkingu pod lasem i ze 30 minut walczyłem. Zastanawiam się czy to akurat ten konkretny model jest kiepski czy po prostu wielosezonówki nie radzą sobię z ubitym śniegiem, bo po takim śniegu jak na wideo, to nawet i opona letnia sobie poradzi...
Michał Kamiński
Michał Kamiński 25 dni temu
W dwóch samochodach mam założone wielosezony. W Fabii 2 Kombi mam Nexen N'Blue 4 Season (mocno budżetowe) od jesieni 2018 - do tej pory mnie nie zawiodły, ani w nieco głębszym śniegu, ani w trasie. Dobrze się sprawują zimą i latem. W Dusterze 2 mam od roku Yokohama Geolandar A/T G015 (już nieco droższe i lekko terenowe) - tej zimy nawet w kopnym śniegu szedł jak dzik :P, a w trasie stabilnie i bez problemów, bardzo jestem z tych opon zadowolony. Przed zakupem Dustera robiłem Fabią jakieś 30kkm rocznie, teraz to Duster robi takie przebiegi, a Fabia jakieś 10kkm. Ogólnie moim zdaniem w naszym klimacie nie ma lepszego wyboru niż wielosezon. Nawet tanie Nexeny po prawie 3 latach jeżdżenia przez cały rok mają jeszcze sporo bieżnika na sobie. Zdaję sobie sprawę, że ktoś jeżdżący dużo więcej będzie miał inne zdanie, ale jeśli samochód na siebie zarabia, to zapewne go stać na droższe rozwiązanie.
Jacek Jarosiński
Jacek Jarosiński 25 dni temu
Bez przesady z tym „wyłącznie segment premium”. Jak sam powiedziałeś warto obserwować rankingi testów, a tam często te droższe opony „premium” ustępują budżetowym modelom. Właśnie po takiej analizie zdecydowałem się na Nexeny 4 season i tej zimy spisały się genialnie (Jaguar X-Type)
olo olewski
olo olewski 25 dni temu
W roboczym aucie mam calosezonowe zimowki 😉 lepsze to niż nie zmieniać letnich na zimę albo calosezonowe. Trzeba pamiętać tylko że ta opona gdy jest ciepły asfalt podczas jazdy szybko zaczyna płynąć ale to tak jak mówiłem to auto robocze nie rajdowe😉 ale Dębica frigo świetnie się sprawdza. Za to do cywilnej Toyoty zmieniam opony żonie gdy tylko robi się chłodno. Na zimowki. A w maju na letnie i podstawa to dobre opony bo żona ma żyłkę kubicy😉 Podstawa to swiadome użytkowanie swojego auta. Kupić opony takie jakich potrzebujemy i użytkować tak na ile one pozwalają. I to tyczy się wszystkich aspektów jazdy. Czy to hamulcy czy oleju w silniku. Jak jeździmy ostro to nie kupuje się badziewnych hamulcy jak dajemy autku w palnik i często grzejemy olej pod 120stopni i w górę to nie lejemy do niego oleju 0w30 tak samo gdy auto połowę życia stoi w korku a mamy np 2 katalizatory pod maską bo żadne panewki tego nie wytrzymają 😂 I tak jest ze wszystkim co do samochodu wkładamy. Ale o tym większość ludzi nie myśli, nie wie o tym lub ma to gdzieś. Standardem jest ze co chwilę widzę auto prowadzone przez ecodrivera 40km/h dieslem na 5 biegu. Przed chwilą jechałem za takim. Aż mu auto podskakiwalo gdy przyspiesza a za nim czarno. Nie myślą ludzie o tym że zabijają w tym momencie silnik. No przecież się zbiera z 1000obrotow więc jaki problem 😂
Mikołaj Michałek
Mikołaj Michałek 25 dni temu
Wszystkie moje 4 osobówki są na wielosezonówkach. W skodzie octavii mam założone 4ty rok opony wielozesonowe bieżnikowane! I uwaga... Nigdy najmniejszego problemu z nieoczekiwanym zachowaniem nawet na oblodzonej drodze oczywiście jazda bez szaleństw. Myślę że na wszystkich czterech kompletach zostało łącznie zrobione 100tys km. Osobiście uważam że do zwykłej nie wyczynowej jazdy nawet w sytuacji awaryjnej wielosezon wystarcza w zupełności.
Zbyszek
Zbyszek 25 dni temu
Tak naprawdę to nie ma znaczenia, że są lekkie zimy lub ktoś jeździ tylko 5kkm rocznie i większość po mieście. Przecież wystarczy, że zimówka spełni swoje zadanie, tego jednego, jedynego dnia kiedy spadnie więcej śniegu i nie zabraknie nam pół metra do jakiegoś nieszczęścia lub wyjdziemy z pełnymi portkami, ale żywi i cali z poślizgu. Nie mousi być srogiej zimy ciągnącej się miesiącami, żeby docenić przyczepność zimówki w tym jednym, kluczowym momencie, tego jedynego śnieżnego dnia w rokroku. Swoją drogą ciekawe jak się zachowa ten wielosezon po wytarciu bieżnika o 2mm? Nie mówcie: są lekkie zimy, nie ma praktycznie śniegu i pomyślcie o tygodniach bez samochodu kiedy stoi u blacharza bo akurat był taki malutki peszek w tym jednym, jedynym dniu, o tej jednej, jedynej godzinie w ciągu 5 lat, kiedy zabrakło wam te przysłowiowe pół metra do kontaktu ze ścianą. Te opony są właśnie po to, żeby jeździć na nich przez lata, czekając na ten jeden dzień kiedy będą potrzebne. Tak jak gaśnica, trójkąt i apteczka. Oby nie były potrzebne nigdy.
Marek
Marek 25 dni temu
Drugi rok na wielosezonowych. Miasto + autostrada. Zero problemów.
DomiNick
DomiNick 25 dni temu
Fiesta 1.4b cala zima na wielosezonowych. Auto używane przez żone. Na jesien zamierzam kupic do swojego. Nigdy juz nie kupię zimowych w Polsce
anonimowy anonimowo
anonimowy anonimowo 25 dni temu
Teraz to każdy zachwala badziewie wielosezonowe a jak w grudniu spadnie ,2 cm śniegu to samochody po rowach stoją bo Polaczek cebulaczek kupił za ostanie pieniądze samochód od Niemca i brakło na opony zimowe 1200 zł. Taka prawda, w zimę w trampkach nie chodzę to i opony zmieniam. Życie moje i mojej rodziny wyceniam na więcej niż 400 zł rocznie. Pozdrawiam :)
Michał Jakubowski
Michał Jakubowski 25 dni temu
Mam trzy auta i jedno podkuwam na zimę i jeżdżę głównie w utrudnionych warunkach.
Mariusz Mario
Mariusz Mario 25 dni temu
Ja od jakiegoś czasu wielosezonowe i innych nie kupię już prawda jest taka że opona się starzeje i co z tego że ma mały przebieg skoro jest stara mówię tu o sytlacji gdy ma się dwa konplety
Łukasz Rybak
Łukasz Rybak 25 dni temu
Ja jeżdżę drugi rok na nokianach seasonproof i dają sobie radę świetnie, jeżdżę w góry w zimę,a w ten rok śniegu co nie miara i bardzo dobrze mi się sprawdzały. Ogólnie do Polskich warunków jeżeli ktoś nie mieszka stricte w górach polecam z pełną odpowiedzialnością.
Łukasz Rybak
Łukasz Rybak 24 dni temu
@Krystian Wolniak weatherproof miałem w innym aucie i sprzedałem go z nimi, i teraz kupiłem kolejne i zalozylem seasonproof, wydaje mi się że seasonproof porównywalnie na śniegu, ale jeżeli brać pod uwagę jazdę na mokrym to wydaje mi się że w zakrętach lepiej jednak seasonproof się sprawuje, dość dobrze kleją. A co do hamowania na śniegu to oba modele dawały radę, oczywiście wszystko w granicy rozsądku, bo ze 100km/h do zera na śniegu to nawet najlepsze zimowki będą miały ciężko 😀
Krystian Wolniak
Krystian Wolniak 24 dni temu
A gdybys mial porownac weatheeproofa do seasonproofa? Chodzi mi glownie o to jak sobie radza na sniegu, oraz o trzymanie na boki, hamowanie tak na sniegu jak i na suchym
Łukasz Rybak
Łukasz Rybak 24 dni temu
@Krystian Wolniak seasonproof mam teraz, w zeszłym roku miałem weatherproof, tu masz rację 😁 ale ogólnie jeżdżę na całorocznych i nie narzekam. Jestem, nawet bym zaryzykował stwierdzenie, bardzo zadowolony 🙂
Krystian Wolniak
Krystian Wolniak 25 dni temu
Nokiany seasonproof debiutowaly jesienia 2020r. Jesli jezdzisz drugi rok na calorocznych nokianach to sa to napewno weatherproof. Popraw swoj wpis, model opony jest bardzo istotny. Weaterproofy wypadna za chwile z rynku, a o seasonproofach narazie nie ma za wiele opini od uzytkownikow. Sam szukam opini o tych oponach, jak bym nie byl zorjentowany, o ktorym modelu piszesz to wizialbym twoj blad za pewnik. Pozdrawiam;)
anonimowy anonimowo
anonimowy anonimowo 25 dni temu
... potem wyjeżdżasz na a4, spada 2 cm śniegu, wleczesz się 70 na 140 i bang, karambol. Mam prawo jazdy od 15 lat, jeździłem na nowych markowych oponach, jeździłem na 10 letnich oponach z bieżnikiem 1,5 mm, jeździłem na bieżnikowanych oponach, na wielosezonowych też. Moje wnioski, obowiązkowe ogumienie zimowe, w naszych szerokościach geograficznych, od połowy listopada do końca marca ma zdecydowanie sens i najwyższe kary za nie przestrzeganie przepisu. Komplet opon zimowych to ok 1200zl (wiem że do 15 letniego suva z rozmiarem R20 kosztują więcej;) ), w kalkulacji że zachowają swoje dobre właściwości jezdne ok 3,4 lata to naprawdę niewielki wydatek. Jaka jest cena za pewność i dobra trakcję w czasie jazdy samochodem. Jeśli to 400 zł rocznie to kupuje to.
Krzysztof Jaros
Krzysztof Jaros 25 dni temu
Od 7 lat jeżdżę na wielosezonowych. Firestone Multisezon w zimie spisywały się jak dobrej klasy zimówki, ale w czasie upałów hałasowały i piszczały w zakrętach. Teraz Fulda Multicontrol - bardziej letnia ale dały sobie radę w czasie ostatniej zimy. Honda Jazz. Generalnie jestem zadowolony i prędko się nie przesiądę na sezonowe opony.
Mariusz Jatczak
Mariusz Jatczak 26 dni temu
Z przodu zimowe/ letnie , tył wielosezonowe tak jest u mnie.
Paweł Ka83
Paweł Ka83 26 dni temu
Zimowe Firestone Winterhawk , letnie Toyo Proxes CF2 i nie chce żadnych całorocznych
obywatelmb
obywatelmb 26 dni temu
2 komplety - łącznie z kołem zapasowym, półka premium. Choć ostatnio zmniejszyła się znacznie ilość pokonywanych kilometrów i coraz częściej zastanawiam się nad wielosezonowymi..
Grzegorz Tivoli
Grzegorz Tivoli 26 dni temu
Moje doświadczenie z oponami wielosezonowymi: zgodnie z powiedzeniem jak coś jest do wszystkiego, to jest do niczego.
Radosław Czechowski
Radosław Czechowski 26 dni temu
Opel Insignia 2.0 CDTI. Opony wielosezonowe Nokian Weatherproof rozmiar 245/45/18, mogę polecić z czystym sumieniem, w zimie spisują się rewelacyjnie. Przebiegi około 5 tys miesięcznie, 70% trasa, 30% miasto,posiadam od września zeszłego roku, póki co sprawdzają się bez zastrzeżeń.
BEZSZELESTNI Wozimy się na PRĄDZIE
BEZSZELESTNI Wozimy się na PRĄDZIE 26 dni temu
Jak się lata Zoe po kilku miesiącach?
Elest
Elest 26 dni temu
Ovation All Season, głowa mała jak opona 185/55/15 przyczepna w Polo 6N2 ;)
Paweł Rękoś
Paweł Rękoś 26 dni temu
Dwa komplety letnie i zimowe, jednak jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego :) nie miałem nigdy jakiś wyszukanych wielosezonowych ale z tego co pamiętam zimą jechały i latem też niestety to nie jest to 😉
Cross PL
Cross PL 26 dni temu
Dzieki za twoja opinie, bo się zastanawiałem czy nie kupić wielosezonow
lopol1990
lopol1990 26 dni temu
Miałem wielosezonowe chińczyki w golfie 3. W zimie nie dawały rady, w lecie też xD
Mariusz
Mariusz 26 dni temu
Ja mam 2 komplety kół i nie wyobrażam sobie inaczej. Mam sporo wyjazdów pod górę i tu zimą widać różnicę jak śnieg spadnie
Koparka Kopie
Koparka Kopie 26 dni temu
jezdze na calorocznych ;)
MrRotti92
MrRotti92 26 dni temu
Mam wielo sezon w E60 zdaje egzamin super chwale
Ulhtion
Ulhtion 26 dni temu
No właśnie dlatego, że te różnice sś tak duże, to takie opony są wskazane. W Uk, gdzie mieszkam - east middlans.. praktycznie każdy ma letnie cały rok, bo śnieg zdarza się 1-3 dni w roku, a temperatura poniżej zera.. cóż czasem nigdy czasem tak jak śnieg 1-3 dni na rok. Natomiast już w Szkocji, no tam lepiej właśnie tez mieć all seasons. Natomiast testy, wskazują obiektywnie, iż temperatura poniżej 8 stopni, jakoby letnie się nie sprawdzały to mit. I np na suchej nawierzchi przy minus 4 stopniach najlepsze.. były letnie, potem wielosezon, a na końcu zimowe. Te ostatnie są przeznaczone praktycznie na śnieg i lód wyłącznie.. czyli gdy ktoś naprawdę mieszka na jakimś zadupiu.
Roksana Jasińska
Roksana Jasińska 26 dni temu
Przy moich 20 tyś km rocznie lepiej jednak korzystać z dwóch rodzajów opon. Gdybym robiła tylko kilka tysięcy, tak do 5 i krótkie jazdy to wielosezonowe pewnie byłyby oki
greg fox
greg fox 7 dni temu
nie ma różnicy czy 5 tys czy 50 jeździ się i nie narzeka
misiekki
misiekki 26 dni temu
Nie mylić klimatu z pogodą :) Co do opon, to w mojej opinii, dwa komplety kół zima i lato najlepsze rozwiązanie :)
Tovax Da King
Tovax Da King 26 dni temu
Ja całym rokiem na letnich jeżdżę niestety to ze w tym roku pierwszy raz zima była od jakiegoś czasu to nie znaczy ze będzie cały czas 😁
markopolo
markopolo 26 dni temu
Opony całoroczne!!! Opony letnie to opony wielosezonowe!!! A to że ktoś stosuje te nazwy zamiennie to kij z nim. Jak się wypowiadasz jako znawca to stosuj prawidłowe nazewnictwo😁
wojce
wojce 26 dni temu
2 auta w obydwóch całoroczne ,śnieg ,plucha ślisko na jezdni prowadzenie bez żadnych przykrych niespodzianek ja tam jestem zadowolony ,nie potrzebne 2 komplety kół na każde auto
miszael
miszael 26 dni temu
Sam postanowiłem zrobić własny eksperyment z oponami całorocznymi. 2 lata temu kupiłem takie opony marki premium. Rok temu, kiedy zimy praktycznie nie było, opony sprawowały się wzorowo. Niestety w tym roku, gdy spadł śnieg, opony te okazały się koszmarne. Wystarczy stromszy podjazd i już jest problem. A przy zjazdach z górki jest dramat. Auto jest zupełnie niesterowane. Nawet na prostej drodze trzeba jeździć bardzo delikatnie, bo inaczej często włącza się kontrola trakcji. Podczas hamowania interweniuje ABS. Problemy nie występują, gdy droga jest czarna i utrzymywana. Tam, gdzie mieszkam, pług nie zawsze dojeżdża na czas, a wtedy strach wyjeżdżać na drogę, gdy jest biała. Na przyszły rok kupię normalne zimówki, a te całoroczne sprobuję sprzedać, bo mają dopiero 2 lata.
pypu140
pypu140 26 dni temu
Mam u siebie Bridgestone A005 Evo i dobrze ogarniają wygryzając w skrajnych warunkach jak sam autor filmu wspomniał połowę opon sezonowych zarówno letnich jak i zimowych :D Przy czym w pośredniej pogodzie gdzie zimówka już nie pracuje, a letnia jeszcze nie pracuje (temperatura koło 0-10* + często wilgotna nawierzchnia) całoroczna radzi sobie jak ryba w wodzie :)
Anna Belle
Anna Belle 26 dni temu
Wielosezon to badziewie musiałem w środku zimy kupować zimowe opony
Dyzio
Dyzio 26 dni temu
Wszystko zależy od tego kto, ile, jak i czym jeździ. Osobiście czuję się dobrze na wielosezonach, choć obecnie z racji ograniczonego budżetu przed ta zimą po zmianie auta musiałem kupić nalewki których byłem przeciwnikiem. Więc w jednym aucie mam wielosezon a w drugim którym jeżdżę więcej zimowe nalewki. Jak najbardziej opony całoroczne mają sens zwłaszcza dla ludzi, którzy robią małe przebiegi roczne, mieszkają w mieście(!) i mają przede wszystkim świadomość tego, że zakładają opony wielosezonowe, które w skrajnych warunkach będą gorsze od opony sezonowej. Jak będę musiał kupić kolejny komplet opon to na 99,9% kupię wielosezonowe ale z półki średniej/premium. Ode mnie rada dla użytkowników wielosezonów - w razie czego wrzucić łopatę do bagażnika bo najgorzej jest na parkingach.
Stefan Batory
Stefan Batory 26 dni temu
Vv lupo bez absu- najtańsze wielosezony- w śniegu idą bez problemu ale przy hamowaniu trzeba uważać, przy awaryjnym może być nieciekawie..
Marcin Chmielarz
Marcin Chmielarz 26 dni temu
7 tys rocznie i w tym roku kupiłem wielosezonowe Hankooki bo zimowe mi się skończyły. Byłem na nich w górach i spisały się świetnie. Lato przed nami.
Błażej
Błażej 26 dni temu
Ja latam już czwarty rok na wielosezonowych marki Hankook Jestem zadowolony Oczywiście są momenty Gdzie są lepsze i gorsze chwile ale sądzę że i na letnich i na zimowych takie chwile są
Dawid
Dawid 26 dni temu
Zaczynam oglądać ale odpowiadam teraz, że ma sens. W trasie i mieście, w lato czy zimie idzie auto dobrze. Nokian weatherproof. Teraz test ile sezonów będzie trzymać właściwości. W weekend wyjazdy na wieś więc śniegu w pytę.
Janusz J
Janusz J 26 dni temu
Moje Nokian weatherproof zakończyły trzeci rok służby. Nie widzę żadnej zmiany na gorsze, mieszkam na tzw zadupiu, gdzie od jesieni do wiosny lekko nie jest , teren mocno pofałdowany , rocznie przejeżdżam do 12 000. W tym sezonie zimowym spisywały się bez zarzutów, chociaż było wiele dni kiedy to o mojej "wichurze" zapominali "Bóg i partia" a jechać trzeba było codziennie.
TEST OPON WIELOSEZONOWYCH !!!
25:19
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
wyświetleń 462K
Ostatnie pożegnanie Krzysztofa Krawczyka
8:59
Czy HEJT mnie boli? Ja i mój mąż mierzymy się z komentarzami na swój temat❗️
18:14
Gdy Twój syn jest debilem cz.2
1:09
PolToon TV
wyświetleń 26K
Nie wozisz prawa jazdy? A to błąd!
09:03
Moto Doradca
wyświetleń 141K
Czy znasz wszystkie oznaczenia na oponie?
11:17
Moto Doradca
wyświetleń 76K
TOP10 Opon CAŁOROCZNYCH w 2021 roku
05:18
SklepOpon
wyświetleń 37K
Ostatnie pożegnanie Krzysztofa Krawczyka
8:59
Czy HEJT mnie boli? Ja i mój mąż mierzymy się z komentarzami na swój temat❗️
18:14
Gdy Twój syn jest debilem cz.2
1:09
PolToon TV
wyświetleń 26K